Como proveedor bien establecido de variadores de frecuencia (VFD) de 18,5 KW, me he encontrado con numerosos clientes que enfrentan problemas con VFD. Solucionar problemas de un VFD de 18,5 KW puede ser una tarea desalentadora, pero con el enfoque y el conocimiento adecuados, se vuelve más manejable. Esta publicación de blog lo guiará a través del proceso de resolución de problemas de un VFD de 18,5 KW y le ofrecerá consejos y soluciones prácticos.


Comprender los conceptos básicos de un VFD de 18,5 KW
Antes de sumergirnos en la resolución de problemas, es esencial comprender qué es un VFD de 18,5 KW y cómo funciona. Un variador de frecuencia es un dispositivo electrónico que se utiliza para controlar la velocidad de un motor de CA variando la frecuencia y el voltaje suministrado al motor. La clasificación de 18,5 KW indica la capacidad de potencia del variador, adecuada para motores de tamaño mediano comúnmente utilizados en aplicaciones industriales como bombas, ventiladores y transportadores.
Inspección visual
El primer paso para solucionar problemas de cualquier VFD es una inspección visual exhaustiva. Esto puede revelar muchos problemas comunes sin necesidad de realizar pruebas complejas.
- Inspección de integración de energía: Compruebe si los cables de alimentación están conectados correctamente. Los cables sueltos o dañados pueden causar problemas de energía intermitentes o incluso impedir que el VFD arranque. Busque signos de sobrecalentamiento, como aislamiento descolorido o plástico derretido alrededor de los cables.
- Daño a los componentes: Examine los componentes internos del VFD en busca de daños visibles. Busque resistencias quemadas, condensadores con la parte superior abultada o placas de circuito impreso agrietadas. Estos son indicadores claros de un componente defectuoso que necesita ser reemplazado.
- Sistema de enfriamiento: El sistema de refrigeración es crucial para el correcto funcionamiento del VFD. Verifique los ventiladores para asegurarse de que giren libremente y que no haya polvo o escombros bloqueando la entrada de aire o las salidas de aire. El sobrecalentamiento puede hacer que el VFD se apague o dañe sus componentes internos.
Energía - Problemas relacionados
Los problemas de energía se encuentran entre las causas más comunes de mal funcionamiento del VFD.
- Voltaje de la fuente de alimentación: Mida el voltaje de entrada al VFD usando un multímetro. El voltaje debe estar dentro del rango especificado para el VFD. Si el voltaje es demasiado bajo o demasiado alto, puede provocar un mal funcionamiento del VFD o incluso dañarlo. Verifique la fuente de alimentación principal y el disyuntor para asegurarse de que estén funcionando correctamente.
- Desequilibrio de fase: En una fuente de alimentación trifásica, un desequilibrio de fases puede causar problemas con el VFD. Utilice un multímetro para medir el voltaje entre cada fase. La diferencia de tensión entre fases no debe exceder el 2%. Un desequilibrio de fase significativo puede causar que el VFD se sobrecaliente o se dispare debido a la protección contra sobrecorriente.
- Protección contra sobretensiones: Las sobretensiones pueden dañar el VFD. Compruebe si el VFD está equipado con dispositivos de protección contra sobretensiones. De lo contrario, considere instalarlos para proteger el variador de picos de voltaje causados por rayos u otras perturbaciones eléctricas.
Problemas de control y comunicación
Los VFD modernos suelen controlarse y monitorearse a través de varias interfaces de comunicación.
- Señales de control: Verifique las señales de control enviadas al VFD. Esto incluye las señales de arranque/parada, señales de referencia de velocidad y cualquier otro comando de control. Utilice un osciloscopio o un analizador lógico para verificar la integridad de estas señales. Las señales de control incorrectas o ruidosas pueden hacer que el VFD funcione de manera errática.
- Interfaz de comunicación: Si el VFD está conectado a una red o a un sistema de control a través de una interfaz de comunicación (como Modbus, Profibus, etc.), verifique la configuración y los cables de comunicación. Asegúrese de que los parámetros de comunicación (velocidad de baudios, paridad, etc.) estén configurados correctamente y que los cables estén conectados correctamente. Un error de comunicación puede impedir que el VFD reciba o envíe datos, lo que genera problemas de control.
Motor: problemas relacionados
El VFD está estrechamente conectado al motor que controla y los problemas del motor también pueden afectar el rendimiento del VFD.
- Resistencia del motor: Mida la resistencia de los devanados del motor utilizando un multímetro. Los valores de resistencia deben estar dentro del rango especificado para el motor. Una desviación significativa de los valores de resistencia normales puede indicar un cortocircuito o un circuito abierto en los devanados del motor.
- Aislamiento de motores: Verifique la resistencia de aislamiento del motor. Una baja resistencia de aislamiento puede provocar corrientes de fuga, que pueden activar la protección contra sobrecorriente del VFD. Utilice un megaóhmetro para medir la resistencia de aislamiento entre los devanados del motor y el bastidor del motor.
- Carga del motor: Asegúrese de que el motor no esté sobrecargado. Un motor sobrecargado puede hacer que el VFD se dispare debido a la protección contra sobrecorriente o sobretemperatura. Consulte la placa de identificación del motor para conocer la carga nominal y compárela con la carga real del motor.
Configuración de software y parámetros
La configuración incorrecta de los parámetros en el software del VFD también puede causar problemas.
- Configuración predeterminada: Compruebe si el VFD se ha configurado con sus parámetros predeterminados. A veces, restablecer la configuración predeterminada puede resolver problemas menores. Sin embargo, asegúrese de registrar la configuración existente antes de restablecerla, ya que es posible que necesite volver a configurar algunos parámetros para su aplicación específica.
- Configuración de parámetros: Revise la configuración de los parámetros relacionados con el motor, como la potencia nominal, el voltaje, la corriente y la velocidad del motor. La configuración incorrecta de los parámetros del motor puede hacer que el VFD funcione de manera ineficiente o incluso dañar el motor.
- Actualizaciones de firmware: Compruebe si hay actualizaciones de firmware disponibles para el VFD. A veces, una actualización de firmware puede corregir errores conocidos o mejorar el rendimiento de la unidad.
Herramientas avanzadas de solución de problemas
Si los pasos básicos de solución de problemas no resuelven el problema, es posible que deba utilizar herramientas más avanzadas.
- Analizador de unidades: Un analizador de unidades puede proporcionar información detallada sobre el funcionamiento del VFD, incluido el voltaje, la corriente, la frecuencia y el consumo de energía. También puede detectar fallas y proporcionar códigos de diagnóstico.
- Osciloscopio: Se puede utilizar un osciloscopio para analizar las formas de onda eléctricas en el VFD, como el voltaje de entrada, el voltaje de salida y las señales de control. Esto puede ayudar a identificar problemas como picos de voltaje, ruido o sincronización incorrecta de la señal.
Cuándo buscar ayuda profesional
Si no puede solucionar el problema del VFD por su cuenta, puede que sea el momento de buscar ayuda profesional. Los técnicos profesionales tienen la experiencia y el equipo especializado para diagnosticar y reparar problemas complejos de VFD.
Como proveedor de VFD de 18,5 KW, no solo ofrecemos productos de alta calidad sino que también brindamos soporte técnico integral. Si tiene algún problema con su VFD o está interesado en comprar un VFD de 18,5 KW, le recomendamos que se comunique con nosotros para una discusión detallada. También podemos ofrecer una amplia gama de otros productos VFD, comoVariador de frecuencia de 1,5 KW,Unidad VFD de 110 V, yVariador de frecuencia de 5,5 KW.
Referencias
- "Variadores de frecuencia variable: selección, aplicación y resolución de problemas" por Dan Beaty
- "Control de motores industriales" por Thomas H. O'Rourke
