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Controladores de motores de frecuencia variable

Controladores de motores de frecuencia variable

1. Material de alta calidad y tecnología de primera clase.
2. Función potente, transmisión continuamente variable.
3. Apariencia regular, pequeña y hermosa.
4. Operación conveniente y pantalla digital intuitiva

1. Material de alta calidad y tecnología de primera clase.
2. Función potente, transmisión continuamente variable.
3. Apariencia regular, pequeña y hermosa.
4. Operación conveniente y pantalla digital intuitiva

 

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Especificación

 

tipo de variador de frecuencia

HZ800SF

HZ300A

HZ800

Modo de control de conducción

VF/ Lazo cerrado de corriente

Vector/vector de bucle cerrado de velocidad

VF/ Vector de circuito cerrado de corriente

VF/ Lazo cerrado de corriente

Vector/vector de bucle cerrado de velocidad

Mismo poder

Comparación de par de arranque

★★★★★

★★★★

★★★★★

control de par

color de la concha

Marrón

Negro

Negro

Rango de poder

Trifásica 380V:

0.75 kilovatios ~ 110 kilovatios

Monofásico 220V:

0.4 kW ~ 75 kW

Trifásica 380V:

0.75 kilovatios ~710 kilovatios

Monofásico 220V:

0.4 kW ~ 75 kW

Trifásica 380V:

0.75 kilovatios ~710 kilovatios

Teclado operativo

Pantalla de doble fila/LCD

potenciómetro de lanzadera

Visualización de una sola fila

Potenciómetro ajustable

Visualización de una sola fila

Potenciómetro ajustable

Volumen de tasa de sincronización

★★★

★★★★

★★★★

Entrada multifunción

Número de terminales

8

8

8

Cantidad analógica

Cantidad de entrada

2

2

2

Cantidad analógica

Cantidad de salida

2

2

2

Relé

Cantidad de salida

2

2

2

485 comunicacion

Módulo/tubo único

Módulo

Módulo

Módulo

Una tarjeta de expansión externa está conectada

X

X

Admite tarjeta de expansión

(PG/OI)

 

Solicitud

 

(1) La regulación de la velocidad del motor de CA se puede realizar mediante un convertidor de frecuencia. Como el convertidor de frecuencia se puede considerar como una fuente de alimentación de CA con frecuencia ajustable, para el motor existente que funciona a velocidad constante, siempre que el convertidor de frecuencia y el equipo correspondiente estén conectados entre la fuente de alimentación y el motor, el control de velocidad del motor puede realizarse, sin necesidad de transformar el motor y el sistema.

(2) con una amplia gama de velocidad y precisión de alta velocidad. El rango de velocidad del convertidor de frecuencia de uso general puede alcanzar más de 1:10, y el rango de velocidad del convertidor de frecuencia vectorial de alto rendimiento puede alcanzar 1:1000. Además, el par de salida del motor se puede controlar cuando se utiliza el convertidor de frecuencia con modo de control vectorial para el control de velocidad del motor asíncrono.

(3) Puede reducir la corriente de arranque del motor. Cuando la fuente de alimentación de frecuencia del motor se inicia directamente, la corriente de arranque es de 4 a 7 veces la corriente nominal. Esta corriente aumentará en gran medida la tensión eléctrica del devanado del motor y generará calor, lo que reducirá la vida útil del motor. Cuando el convertidor de frecuencia ajusta la velocidad, puede comenzar desde velocidad cero y voltaje cero y acelerar de acuerdo con la ley de la función de pendiente, lo que limita la corriente de arranque del motor.

(4) Puede lograr control de alta velocidad, alto voltaje y alta corriente. En la actualidad, la frecuencia de salida del convertidor de frecuencia de alta frecuencia puede alcanzar los 300 OKHz. Cuando el motor asíncrono de dos polos es impulsado por este convertidor de frecuencia de alta velocidad, se puede obtener una alta velocidad de 180000 RPM. Con el desarrollo continuo de la tecnología de conversión de frecuencia, la frecuencia de salida del convertidor de alta frecuencia también está mejorando. El accionamiento de alta velocidad también es una ventaja importante del control de velocidad del convertidor de frecuencia.

 

Fotos

 

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Preguntas más frecuentes

 

P: ¿suministra patrón? ¿Es gratis?

R: Si el patrón tiene un valor bajo, le otorgaremos el patrón gratuito con flete por cobrar. Pero para algunas muestras de tarifas excesivas, queremos recopilar la tarifa del patrón.

 

P: ¿Cuál es su período de tiempo de pago?

R: 30 por ciento de cargo inicial antes de la producción y 70 por ciento de cargo de estabilidad antes del envío.

 

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